Какво прави винтовите компресори Ingersoll Rand от серията RS90-160 толкова уникални
Винтова двойка, която създава нови стандарти
Компресорите на Ingersoll Rand отдавна са добили популярност с изключително дългият си живот и надеждната си работа дори в най – екстремните условия. Не са рядкост работещи компресори на над 20 години тежка експлоатация, които са наработили над 130 000 работни часа без капитален ремонт на винтовата двойка. Тази издръжливост на машините се дължи най – вече на уникалния инженеринг на Ingersoll Rand в областта на сърцето на компресора – неговата винтова двойка. В серията компресори RS90 – 160 се ползват какво едностъпални двойки, така и двустъпални винтови двойки. Дългият живот се дължи от една страна на уникалния профил, но също така и на политиката на Ingersoll Rand, която не спестява важни компоненти и материали. Винтовите двойки на Ingersoll Rand са единствените, които са с аксиални лагери за празния ход на компресора.
Уникална система за охлаждане
За разлика от множествето компресори, при които системата за охлкаждане на маслото и въздуха се състои от един общ топлообменник, при винтовите компресор Ingersoll Rand серия RS90 – 160 системата за охлаждане се състои от два отделни топлообменника, които са монтирани на гъвкава връзка. По този начин се предотвратяват пукнатините в топлообменниците поради различното топлинно разширение на масления и въздушния кръг. Освен предотвратяване на пукнатини този тип инсталции са много удобни за почистване, като по време на сервизното обслужване, сервизният инженер има достъп от двете страни на топлообменниците. Освен уникалното решение друго предимство е разположението на вентилатора. Двигателя на охлаждащия вентилатор е извън топлия въздушен поток, като по този начин предпазва вентилатора от прегряване. Отново в типичната си политика Ingersoll Rand не са спестили като са инсталирали вентилатор с достатъчно голяма мощност, който може да охлажда надеждно дори и при по – дълъг въздуховод.
Индустриален контролер Xe 90
Контролера на винтовите компресори Ingersoll Rand RS90-160 има изключително големи възможности. Контролера следи всички важни параметри като температура на изхода на винтовата двойка, температура на маслото на входа на винтовата двойка, вътрешно налягане на компресора, ниво на вакуум на засмукване, диференциално налягане на маслените и сепараторния филтър и много други. В случай на проблем оператора може много бързо с две натискания на контролера може да получи информация и да локализира проблема. Контролера пази история на всички възникнали грешки. Има възможност за достъп през интернет, като по този начин се предостави отдалечена възможност за управление и мониторинг на сервизният персонал. Контролера има възможност за задаване на график на включване и изключване, което е изключително удобно в производствата, които имат фиксирани почивки или почивни дни.
Система за оползотворяване на отпадната топлина
Над 70% от инсталираната мощност в компресора се превръща в топлинна енергия. Ето защо инженерите на Ingersoll Rand са създали възможност тази топлинна енергия, която обикновено се губи да се оползотвори. За тази цел компресора се доставя с инсталиран високоефективен топлообменник и вход/изход за вода. По този начин се получава хибридно охлаждане, при което ако консумацията на топла вода не е достатъчно, то маслото да се доохлажда от въздушния топлообменник. По този начин ако през зимата има достатъчно мощности като отопление на сгради, подгряване на топла вода или други производствени процеси, то през лятото консумацията е по – малко и водата няма да бъде с необходимия дебит за да охлади и без това подложеният на високи летни температури компресор. Ето защо през лятото маслото на винтовия компресор се охлажда от въздушния топлообменник без да се прави каквито и да са други преработки по системата.
ОБХВАТ НА ДОСТАВКАТА
- Винтов компресор, напълнен с масло, готово за работа, със заводски зареден с масло Ingersoll Rand Ultra EL.
- Префилтър на корпуса, предпазващ вътрешните електрически компоненти и охладители от прах и частици.
- Регулиране на товар/ празен ход управлявано от пневматичен входен клапан и автоматично рестартиране на компресора.
- Интегриран задвижващ механизъм със задвижване с оптимизиран профил на зъбното колело, за да се увеличи максимално ефективността на предаването на мощност.
- Уникално модерно двустепенно насочване, осигуряващо нива на поток и ефективност от световна класа.
- Основен двигател IE3 TEFC IP55.
- Система за сепариране на масло, включваща конусен преграден елемент в сепаратора и завъртащи се филтри.
- Отделни преоразмерени топлообменници за сгъстен въздух и масло за намаляване на пада на налягането и термичната умора.
- Вграден воден сепаратор с електронно дренажно казанче без загуби на сгъстен въздух за по-висока ефективност.
- Отделен вентилатор за охлаждане и вентилация.
- Шумозаглушаваща кутия с монтирани встрани, шарнирни врати за лесен достъп
- Единичен въздухозаборник и единичен въздухоотвод.
- Виброизолационни подложки за осигуряване на работа без вибрации.
- Контролен панел IP55, включително микропроцесорен Xe145 контролер и стартер звезда/триъгълник
- Фабричен тест за ефективност съгласно ISO1217: 2009
- Пълна апаратура с пълна защита, аларма и предупреждение.
Винтова двойка
Тъй като винтовата двойка е основният компонент във всеки винтов компресор,надеждността, производителността и ефективността се определят в по-голямата си част от дизайна, производствените допуски и сглобяването на самата винтова двойка.
INGERSOLL RAND прави стъпка по – напред, проектирайки тази уникална и нова модерна двустепенна и едностепенна двойка с ефективност от световна класа и най-висок дебит на пазара, което прави компресорите от следващото поколение R-Series най-добрите машини в индустрията за сгъстен въздух.
Конструкция
Роторите са произведени от стомана AISI-1045 или стомана EN 10083-2 C45 + N. Асиметричният винтов профил е разработен чрез уникален двустепенен процес на обработка. Първата стъпка в процеса на обработка развива основния профил с ъгъла на завъртане и представлява груб разрез. Втората и последна стъпка е финален процес на шкайфане, който осигурява твърда, надеждна роторна повърхност. Оптимизираният процес на обработка произвежда изключително прецизни ротори, които постоянно осигуряват висока производителност. Корпусите на ротора са изработени от висококачествен чугун. След обработката корпусът се проверява за да се гарантира точността.
Разположение на лагерите
Ново и революционно разположение на лагерите е използвано във винтовите двойки на компресорите от следващото поколение R-серия със 7 различни лагера, разпределени както в мъжкият, така и в женският ротор, на двата етапа на компресия, което прави това ново свръхмодерно оборудване, най-надеждната винтова двойка с най – дълъг живот.
Конфигурацията на лагера в нагнетателния край се състои от цилиндричен ролков лагер и конусни лагери. Цилиндричният ролков лагер поема радиалните натоварвания, докато конусните лагери поддържат аксиалните натоварвания.
Цилиндричните ролкови лагери се използват за пренасяне на радиалните натоварвания на входящия край на роторите.
Всички лагери, независимо дали са тягови или радиални, използват вакуумно дегазирани лагери, които осигуряват по-истински, по-твърди повърхности за движение както за вътрешни, така и за външни лагерни състезания. Тази конфигурация на лагера позволява изключително строг контрол на хлабините по време на работа и намалени загуби на мощност за подобрена ефективност.
